Julio, agosto, septiempre. Vienen los días más largos del año y apetece hacer muchos más planes en el exterior: sentarse en las terrazas de los bares, darse un buen baño en la playa o en la piscina pero, sobre todo, verano es sinónimo de vacaciones y de paseos andando o motorizada. ¿Qué tal en una Vespa? Ya sería lo más. Podría ser en Roma, en Tarifa o en cualquier rincón el mundo, pero es imposible pensar en buen tiempo sin relacionarlo con el scooter más icónico de la historia. No hace falta que te lo digamos, es La Vespa, símbolo del diseño italiano y con un espíritu urbano y atemporal, que sigue conquistando generaciones.

Además, esta temporada, Vespa ha presentado sus novedades y ha reafirmado su compromiso con la innovación, el estilo y sin perder su esencia icónica, aquella que conquistó a las celebs, desde Audrey Hepburn a Gregory Peck pasando por Justin Bieber y Olivia Wilde. ¿Y sabes qué es lo mejor de todo? Que ahora es más fácil de conseguirlo que nunca porque ofrece una financiación de 24 meses sin intereses (TAE 0%).

Las nuevas Vespa: Primavera y Sprint

Sí, es todo un icono, pero, a lo largo de estos estos años, la Vespa tampoco ha dejado de reinventarse. La Vespa Primavera, lanzada en 1968, ha sido un símbolo de juventud y libertad. Resurgió en 2013 y este 2024 ha evolucionado con una versión eléctrica. La carrocería de acero sigue siendo una característica distintiva, combinando durabilidad con un diseño clásico. Es una de nuestras preferidas, lo confesamos.

a green and black scooter
Courtesy of Vespa

Por su parte, desde mediados de los años 60, la Vespa Sprint ha sido un scooter pensado para jóvenes, adaptándose a las tendencias modernas. Disponible también en versión eléctrica, la Sprint incorpora la avanzada tecnología de la Vespa Elettrica, lanzada en 2018. Ambos modelos, Primavera y Sprint, han sido rediseñados con mejoras en el manillar, puños y placa trasera, garantizando un manejo intuitivo y una calidad superior.

a blue and black scooter
Courtesy of Vespa

Aún hay más. La Vespa Primavera Tech ahora incorpora un sistema keyless, es decir, sin llave, que reemplaza el interruptor de encendido clásico por un selector práctico. Este sistema permite arrancar el motor fácilmente y utilizar la llave para abrir el asiento y activar el sistema de identificación remota. ¿Que eres de las que se despista y no sabe nunca dónde aparca? Esta función es ideal para localizar tu scooter en parkings concurridos.

¡Todo controlado!

Las versiones de Primavera y Sprint S, excepto Primavera Tech 125 y Elettrica, cuentan con un nuevo cuadro de instrumentos que combina funciones analógicas y digitales en una pantalla LCD de 3". ¿Qué hace? Permite gestionar la distancia, el consumo de combustible y la velocidad. Además, es compatible con la plataforma multimedia Vespa MIA. En la versión de Primavera Tech, se ha implementado una avanzada pantalla TFT Full Color de 5", que muestra funciones de viaje, gestión de llamadas, mensajes, listas de reproducción y navegación.

Seguridad mejorada

Y que sepas que la seguridad también ha sido revisada y mejorada gracias a la tecnología LED en todas las luces de las Vespa Primavera y Vespa Sprint S, incluyendo el faro, la luz trasera y los intermitentes integrados. Esto aumenta la visibilidad y mejora la conducción en diversas condiciones.

La Vespa ahora están disponibles tanto con motores de combustión de 50 y 125 cc, cumpliendo la norma Euro 5+, como con motores eléctricos. Los modelos eléctricos, inspirados en la tecnología de la Vespa Elettrica, cuentan con un motor integrado en la rueda trasera y una batería extraíble situada debajo del asiento.

Muy 'cool' y a la última en tecnología

Si hay algo que caracteriza a la Vespa, es su color. Y en estas nuevas versiones no iba a ser menos. La Vespa Primavera está disponible en Bianco Innocente, Nero Convinto, Verde Amabile, Arancio Impulsivo y Blu Energico, con acabados cromados, y la versión Primavera S se puede encontrar en tonos como Beige Avvolgente, Nero Convinto Opaco y Giallo Curioso.

a person in a white lab coat standing next to a moped
Courtesy of Vespa

La Vespa Primavera Tech se presenta en Blu Energico Opaco y Grigio Entusiasta, con gráficos y acabados en verde neón. Vespa Sprint S, por su parte, está disponible en Bianco Innocente, Nero Convinto Opaco, Verde Ambizioso, Rosso Coraggioso y Blu Eclettico, con gráficos específicos y detalles en negro, mate o pulidos.

Consigue la Vespa de tus sueños

Con opciones de personalización, tecnología avanzada y un diseño icónico, Vespa sigue siendo un referente en estilo y funcionalidad. Lo mejor de todo es que ahora es más fácil de conseguir que nunca.

a person in a white dress on a motorcycle
Vespa
Vespa sigue siendo una obra de arte sobre dos ruedas

Ahora puedes conseguir una financiación de 24 meses sin intereses (TAE 0%) y obtener hasta 500€ en accesorios para personalizar y realzar el diseño de tu Vespa. Con DreamRide, tu sueño de conducir una Vespa es más fácil de alcanzar, gracias a las soluciones financieras del Grupo Piaggio que se adaptan a tus necesidades.

Con su compromiso constante con la innovación y el diseño, Vespa sigue siendo una obra de arte sobre dos ruedas, lista para conquistar las calles del mundo. Descubre los nuevos modelos y únete a la legendaria familia que sigue marcando tendencia generación tras generación ¡que oportunidades de financiación como estas no surgen todos los días!

Headshot of Piluca Santos

Piluca Santos es periodista especializada en moda y belleza, aunque lo que realmente le hubiera gustado en la vida es ser modelo. Podría haber arrancado su trayectoria profesional ganando Elite Model Look, pero nunca se presentó (por falta de centímetros, obvio) y prefirió empezar su carrera en Vocento. Primero en la revista Pantalla, especializada en cine y televisión, y, más tarde, en Mujerhoy. Y, desde entonces, aunque nunca se ha subido a una pasarela, siempre ha estado vinculada al periodismo de moda y belleza en revistas de lifestyle, como la citada Mujerhoy, InTouch, Divinity, Mujer.es, Woman, Lecturas, InStyle, Clara, El Mueble, Elle, Marie Claire..., e incluso ha pasado por las revistas de 'Gran Hermano', 'La Voz'... Ahí es nada.

Actualmente, además de teclear en Esquire y Vozpópuli, trabaja en el departamento de comunicación de una marca cosmética. Vamos, esta chica es, como diría la gran Paquita Salas, una periodista 360: lo mismo te redacta una nota de prensa, que te recomienda los mejores retinoides o te cuenta las últimas novedades en champús anticaída. No hay nada en el mundo que le guste más que probar productos de belleza. Y sí, es de esas personas que cada vez que un pintalabios cae en sus manos tiene que estrenarlo, aunque siempre acabe usando el mismo 'lip combo'. Analiza con lupa los INCIS de los cosméticos y está encantada de ayudarte si alguna vez tienes alguna duda sobre belleza. A veces siente que Sephora se está perdiendo un gran talento.  

Con 8 años les dijo a sus padres aquello de "papás, quiero ser periodista". En 2006, por fin, pisó por primera vez la Facultad de Ciencias de la Información de la Universidad Complutense. Allí, además de catar una buena cantidad de palmeritas de chocolate de la mítica cafetería, reafirmó su vocación: quería vivir para escribir (o sobrevivir escribiendo, que es parecido, pero no es lo mismo). Sin embargo, después de licenciarse, pensó que le podía sacar más partido a su don de gentes y estudió un Máster en Dirección de Comunicación en CESMA Business School, donde le explicaron que un relaciones públicas no era una persona que repartía flyers, sino un 'guest relation'. Y, oye, sí que lo aprendió bien porque esta  formación, sumada a su experiencia como periodista, le sirvió para trabajar en la agencia de Comunicación y Relaciones Públicas Omnicon, catalogada como una de las mejores del mundo.  Madrugadora por convicción (y obligación, Piluca tampoco quiere engañar a nadie porque los artículos no se escriben solos), todavía no ha sacado tiempo para escribir una chick lit, su gran proyecto de futuro. Casi todos los días lo intenta. Casi el lunes, casi el martes, casi el miércoles... Pero ese mañana nunca llega ¿o sí?